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海马汽车卖400套房 拼老本开启“第四次创业”能否重回正轨?

作为自主品牌的领导者,海马在市场上已经取得了令人满意的答案,但经过31年的发展,海马在冬季已成为中国汽车市场的代表产品。面对京珠的“第四次创业”,海马汽车能否再次回归正轨?

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对于中国汽车市场而言,2019年6月将成为汽车销售复苏的特殊时期。至于原因,主要原因是排放标准的升级带来了一定的市场机会。虽然大多数汽车公司都在通过大幅降价或更多优惠政策来增加销售,但其背后的价格可能是血腥的。然而,在进入7月之后,中国自有品牌海马发布了其新款Hippocampus 8S。

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虽然海马8S的推出与小编没什么关系,但我仍然听到有关海马汽车的重要信息。随着海马8S的上市,海马将正式开启“第四次创业”。海马汽车不仅开设了“第四家创业公司”,而且还原定计划于50岁退休前往世界各地学习的海马汽车的创始人也将重新当选为海马汽车的董事长,肩负起责任重建海马体的重担。

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值得一提的是,海马汽车和长城汽车以及吉利汽车都诞生于20世纪80年代,但与长城汽车和吉利汽车相比,海马汽车在发展速度和发展成果方面领先于其他自主品牌。该公司的海马Familia和别克凯越以及现代伊兰特已成为“新三”,而海马汽车也是众多自主品牌中的第一辆,累计销量超过100万辆。

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一旦辉煌,它只有一次。 31年后的今天,海马汽车的发展远远落后于长城汽车和吉利汽车。在2018年的累计销量中,吉利汽车的总销量超过150万辆,长城汽车的总销量超过100万辆。相比之下,海马汽车的累计销量仅为67,650辆,同比下降51.88%,2018年的销量全部实现。不仅在2018年,销量惨淡。 2019年1月至5月的累计销量仅为10,000。根据这一趋势,海马汽车的最终命运被市场淘汰。

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中国汽车市场28年来首次下滑后,中国汽车市场正从“贫困时代”正式进入“过度时代”,市场对产品的需求将瞬间升高。在这种情况下,生产策略将变得不合适,更需要关注产品竞争力,技术竞争力,营销竞争力和战略竞争力。

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对于海马汽车,京珠表示,海马汽车的战略竞争力正在巩固“强国”。因此,在海马改造的时代,海马汽车推出了新款SUV海马8S,而“8S”则旨在突出这款车的动力性能和互联网优势。除产品外,海马还将联合推出京东无限零售战略合作营销,并推出一系列零售,物联网汽车和金融合作。

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对于未来海马的发展,京珠将从四个方面进行海马汽车改造:扁平化系统效率机制,萎缩焦点,坚持“分类战略”,推出新营销。海马还完全纠正了诸如制度约束,产品投资,库存损失,重资产和制度僵化等不利因素。

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对于今天的海马来说,除了品牌意识不强外,海马汽车的内部管理机制也限制了公司的未来发展。因此,对于京珠来说,“重塑海马”仍将是一个巨大的挑战。